隔膜泵按其所配運行組織使用的動力，可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的 氣動隔膜泵 ，以電為動力源的 電動隔膜泵 ，以液體介質（如油等）壓力為動力的電液動隔膜泵，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現場總線型隔膜泵等。隔膜泵的產品類型很多，結構也多種多樣，而且還在不斷更新和變化。一般來說閥是通用的，既可以與氣動運行組織匹配，也可以與電動運行組織或其他運行組織匹配。 
1、隔膜泵開停車負荷操作
   隔膜泵是由變頻電機驅動,若開停車負荷過大或過小、短奔涓漢剎ǘ?洗蟆⒊て讜詰透漢上略誦械榷級員淦燈饔杏跋?為盡量避免以上情況的出現,硬性規定開停車負荷都控制在30 %左右,并在儀表中設置使增減負荷都必須在一段時間內才能完成,有效的從工藝上做到了對變頻器的維護。 
2、隔膜泵儀表空氣及潤滑油壓力系統操作
   隔膜泵的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機設有聯鎖,推進液的注油、排油閥為氣閉閥,要始終維持一定的空氣壓力,兩閥的*小動作壓力不低于0.4MPa，所以儀表空氣壓力一般維持在015MPa以上,即使停泵后也不停儀表空氣,以免推進液腔內的液體不夠或過量,供給閥門的空氣是經過過濾、油霧化的。
   隔膜泵在運行中,潤滑油壓力應不低于壓力聯鎖值(0115MPa) ,且潤滑油出口過濾器壓差不能太大,潤滑油流量窺鏡內的鋼球應處于上限位置,調節此流量時調節幅度不能太大,以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯鎖跳車。
   通過以上工藝改進及對操作要點的熟練掌握，使隔膜泵運行時始終有一個穩定的工藝環境,運行一年多來,僅有一次因電氣原因跳車,做到了長周期、**高效運行。